Estiveram reunidos na tarde desta quarta-feira, 20/07, na sala 101, do Campi da Universidade de Passo Fundo em Soledade, lideranças políticas, do Corede Botucaraí, da administração municipal, legislativa e empresários, a fim de discutirem possíveis mudanças no projeto de duplicação da BR 386, trecho que abrange o perímetro de Soledade.
O presidente do Corede Botucaraí, Idionei Oliveira, destaca que as reuniões agora serão intensificadas a fim de que as reivindicações sejam levantadas e levadas ao conhecimento da concessionária.
“No dia 14 de setembro haverá a próxima reunião do Conselho Tripartite, e esta será a oportunidade da revisão contratual, oportunidade de inclusão das alterações que poderão ser viabilizadas quando da devida duplicação, por isso nos reunimos nesta ocasião e aqui enalteço a boa participação e representatividade”, salientou Oliveira.
O presidente do Corede, enfatizou que para a viabilidade destas possíveis mudanças, ou inclusão destas existem três possibilidades, o estoque de obras, que é quando obras não feitas são trocadas por outras prontas pra execução, a segunda é a revisão quinquenal do contrato, o que onera a tarifa e a terceira é o município fazer o seu projeto de execução, para depois buscar recursos para que a concessionária execute.
Oliveira comenta sobre as mais aceitáveis possibilidades. “As melhores opções acredito é pelo estoque de obras ou pela revisão quinquenal, que é por onde creio que sejam os caminhos mais curtos para colocarmos alguma obra dentro”.
O vice-prefeito de Soledade, Sérgio Portela da Silva salienta que esta foi uma ótima oportunidade em que a discussão em torno do projeto da duplicação da BR 386, trecho que abrange o perímetro urbano de Soledade se acalorou. “Tivemos esta reunião em que houve ali pontos convergentes, outros divergentes e o Corede agora passará a anotar todos eles. A Prefeitura auxiliará na construção deste projeto, para que as demandas sejam levadas na reunião de 14 de setembro”.
As principais alterações apresentadas até o presente momento vão desde o aumento das vias laterais, de trevo a trevo, para mais 3 km em direção ao novo frigorífico, e mais 700mt depois do trevo em direção a Porto Alegre, assim como acesso ao Parque das Tuias e ponto de espera na rodovia, especialmente no que diz respeito aos caminhoneiros, ainda uniformização da faixa de domínio e esclarecer dúvida em que sentido da rodovia ocorrerá a duplicação.
